מדחסים

מפעלים משתמשים במדחסים מסוגים שונים על מנת להעביר אוויר או גז אחר ממקום אחד לשני, או כפי ששם המכונה מציע – לדחוס את האוויר או את הגז. ישנם שימושים רבים ללחץ האוויר שהמדחס מייצר, אבל כשמדברים על מדחסים, הכוונה היא רק למכונה שמייצרת את אותו הלחץ או את העברת הגזים, ולא על השימוש הספציפי. לכן, כשיצוינו סוגים שונים של מדחסים בהמשך המאמר, חשוב לשים לב שההבדל ביניהם אינו הצורך אותו הם ממלאים, אלא האופן שבו הם ממלאים את אותו הצורך.

מדחס בורגי

מדחס בורגי מופעל על ידי מנוע שמסובב רכיב, שעצם סיבובו גורם לאוויר להידחס, וחיישנים מובנים מגנים על המדחס הבורגי מפני לחץ מוגזם. גם וסת לחץ אינטגרלי מוודא שהמדחס מתמודד רק עם כמות הלחץ אותה הוא תוכנן "לסחוב". היתרון הבולט של המדחס הבורגי הוא גודלו הקטן לעומת כמות האוויר הגדולה שהוא מסוגל "לעבד" בבת אחת, זאת לעומת מדחסים אחרים שלא מציגים יעילות כזו. הוא גם לא דורש שימוש במשאבת שמן, מה שמגביר את הפופולריות שלו ביותר ויותר מפעלים.

מדחסים ללא שימוש בשמן

בדומה למדחס הבורגי, ישנם סוגים אחרים של מדחסים שלא מצריכים שימוש בשמן. תעשיות מסוימות לא יכולות להסתכן בסיכון במוצר שלהם במקרה של דליפת שמן מכונות, ולשם כך נבנו מדחסים שמייתרים את השימוש בשמן באמצעות שימוש במערכות מיוחדות שמחליפות אותו. מדחסים כאלו יכולים לפעול באמצעות בוכנות שעולות ויורדות – בדומה למשאבת אוויר של אופניים, כדי לשאוב אוויר חדש ולדחוס אותו בתוך המכונה. מדחסים ללא שימוש בשמן יכולים גם לפעול באמצעות שימוש בכוח צנטריפוגלי, השואב את האוויר ומשתמש במהירות ובכוח עצומים כדי לדחוס את האוויר באמצעות סיבוב.

יחס עלות ותועלת

מכיוון שהשימוש במדחסים נפוץ מאוד, ובהרבה מאוד סוגים של מפעלים עם צרכים שונים, ישנם סוגים רבים של מדחסים בעלי קיבולת שונה. הקיבולת משתנה על פי עוצמת המנוע וגם על פי הטכנולוגיה של המדחס: למשל, מדחס בוכנתי בעל 10 כוחות סוס יוכל לדחוס כ- 15 ליטר אוויר בשנייה. לעומת זאת, מדחס בורגי שאינו צורך שמן בעל 75 כוחות סוס יוכל לדחוס כ- 140 ליטרים של אוויר בשניה. חשוב להתייחס גם לעלות רכישת המדחס, והן לעלויות התחזוקה לפי סוג הטכנולוגיה, וגם לעלויות החשמל השוטפות. בנוסף, חשוב מאוד שלא לקנות מדחס חזק מדי שאין בו צורך מתוך מחשבה ש"יותר זה יותר טוב", מכיוון שהדבר עלול לגרום לנזק.